Frente a la desmesura de los proyectos de Alta Velocidad y grandes autopistas, que atraviesan y dividen territorios, Ecologistas Zamora apuesta por un Ruta de la Plata convencional, eléctrico, público y asequible, que cohesione los territorios y anime al abandono del coche privado.

La decisión del Parlamento Europeo de aprobar el documento de la Red Transeuropea de Transportes sin incluir el tren Ruta de la Plata en las previsiones para 2030, y aplazarlo a un incierto y lejano 2050, pone de manifiesto una vez más la condena de estos territorios al despoblamiento y a su ocupación por macroproyectos de minería, energías renovables y ganadería industrial, que destruyen paisajes y degradan sus tierras y sus aguas.

Todos sabemos que el ferrocarril electrificado es la alternativa más asumible como medio de transporte colectivo para reducir emisiones y consumo de recursos en la situación de enorme crisis climática, energética y medioambiental que tenemos encima. Sin embargo, la desmesura inasumible de los actuales proyectos de Alta Velocidad, poco o nada contribuye a ello, limitándose a atravesar y dividir territorios. 

La apuesta de Ecologistas Zamora por la reapertura del tren Ruta de la Plata incorpora estos matices diferenciales frente a otras propuestas:

• Necesitamos un tren convencional eléctrico, el único que cohesiona y vertebra territorios. El tren Ruta de la Plata sigue siendo la alternativa más asumible para todo el  oeste del Estado.

• En lugar de apostar por un trazado de línea recta al servicio de la rentabilidad económica, necesitamos un auténtico servicio público con esa función fundamental de vertebrar el territorio.
• En lugar de proyectos que supongan enormes inversiones al servicio de las grandes constructoras, aprovechar el trazado actual supondrá evitar o reducir la agresión a territorios con valiosos ecosistemas.
• Debe ser un ferrocarril moderno y eléctrico, pero convencional, evitando la obsesión por la velocidad. Velocidades superiores a 180 km/h suponen abandonar el ahorro energético asociado a la electrificación de las vías.
• Debe estar al servicio de las necesidades de comunicación de toda la población, con servicios asequibles para todas las personas, incluidas las que tienen menor poder adquisitivo. Será el mejor camino para animar al abandono de la movilidad privada a favor del transporte público.
• Esta red ha de permitir recuperar los tráficos de mercancías que se han venido abandonando durante décadas. Las líneas de alta velocidad de nuestro país, salvo la de Madrid-Sevilla, no permiten actualmente el transporte de mercancías pesadas. 
• La recuperación de la Ruta de la Plata debe hacerse en paralelo al mantenimiento adecuado de la red pública convencional de estos territorios, con rutas como la Valladolid-Puebla de Sanabria.

Con todos estos argumentos y matices, Ecologistas Zamora, se une a las reivindicaciones de las entidades convocantes, e invita a todos sus socios, simpatizantes y ciudadanía comprometida con la emergencia climática, a unirse a la gran concentración unitaria que tendrá lugar este sábado 25 de mayo a las 12 de la mañana en la Plaza Mayor de Zamora.

Zamora, 22 de mayo de 2024