{"id":197,"date":"2024-05-23T10:30:09","date_gmt":"2024-05-23T10:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/?p=197"},"modified":"2024-05-23T10:30:09","modified_gmt":"2024-05-23T10:30:09","slug":"ecologistas-zamora-se-une-a-la-concentracion-por-la-reapertura-del-tren-ruta-de-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/prensa\/ecologistas-zamora-se-une-a-la-concentracion-por-la-reapertura-del-tren-ruta-de-la-plata\/","title":{"rendered":"ECOLOGISTAS ZAMORA SE UNE A LA CONCENTRACI\u00d3N POR LA REAPERTURA DEL TREN RUTA DE LA PLATA"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><\/h1>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198\" srcset=\"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga-1536x864.jpg 1536w, http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/concentracion-tren-Plasencia-Astorga.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Frente a la desmesura de los proyectos de Alta Velocidad y grandes autopistas, que atraviesan y dividen territorios, Ecologistas Zamora apuesta por un Ruta de la Plata convencional, el\u00e9ctrico, p\u00fablico y asequible, que cohesione los territorios y anime al abandono del coche privado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n del Parlamento Europeo de aprobar el documento de la Red Transeuropea de Transportes sin incluir el tren Ruta de la Plata en las previsiones para 2030, y aplazarlo a un incierto y lejano 2050, pone de manifiesto una vez m\u00e1s la condena de estos territorios al despoblamiento y a su ocupaci\u00f3n por macroproyectos de miner\u00eda, energ\u00edas renovables y ganader\u00eda industrial, que destruyen paisajes y degradan sus tierras y sus aguas.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos sabemos que el ferrocarril electrificado es la alternativa m\u00e1s asumible como medio de transporte colectivo para reducir emisiones y consumo de recursos en la situaci\u00f3n de enorme crisis clim\u00e1tica, energ\u00e9tica y medioambiental que tenemos encima. Sin embargo, la desmesura inasumible de los actuales proyectos de Alta Velocidad, poco o nada contribuye a ello, limit\u00e1ndose a atravesar y dividir territorios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La apuesta de Ecologistas Zamora por la reapertura del tren Ruta de la Plata incorpora estos<strong> matices diferenciales frente a otras propuestas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Necesitamos un tren convencional el\u00e9ctrico, el \u00fanico que cohesiona y vertebra territorios. El tren Ruta de la Plata sigue siendo la alternativa m\u00e1s asumible para todo el&nbsp; oeste del Estado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En lugar de apostar por un trazado de l\u00ednea recta al servicio de la rentabilidad econ\u00f3mica, necesitamos un aut\u00e9ntico servicio p\u00fablico con esa funci\u00f3n fundamental de vertebrar el territorio.<\/li>\n\n\n\n<li>En lugar de proyectos que supongan enormes inversiones al servicio de las grandes constructoras, aprovechar el trazado actual supondr\u00e1 evitar o reducir la agresi\u00f3n a territorios con valiosos ecosistemas.<\/li>\n\n\n\n<li>Debe ser un ferrocarril moderno y el\u00e9ctrico, pero convencional, evitando la obsesi\u00f3n por la velocidad. Velocidades superiores a 180 km\/h suponen abandonar el ahorro energ\u00e9tico asociado a la electrificaci\u00f3n de las v\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li>Debe estar al servicio de las necesidades de comunicaci\u00f3n de toda la poblaci\u00f3n, con servicios asequibles para todas las personas, incluidas las que tienen menor poder adquisitivo. Ser\u00e1 el mejor camino para animar al abandono de la movilidad privada a favor del transporte p\u00fablico.<\/li>\n\n\n\n<li>Esta red ha de permitir recuperar los tr\u00e1ficos de mercanc\u00edas que se han venido abandonando durante d\u00e9cadas. Las l\u00edneas de alta velocidad de nuestro pa\u00eds, salvo la de Madrid-Sevilla, no permiten actualmente el transporte de mercanc\u00edas pesadas.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>La recuperaci\u00f3n de la Ruta de la Plata debe hacerse en paralelo al mantenimiento adecuado de la red p\u00fablica convencional de estos territorios, con rutas como la Valladolid-Puebla de Sanabria.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Con todos estos argumentos y matices, Ecologistas Zamora, se une a las reivindicaciones de las entidades convocantes, e invita a todos sus socios, simpatizantes y ciudadan\u00eda comprometida con la emergencia clim\u00e1tica, a unirse a la gran concentraci\u00f3n unitaria que tendr\u00e1 lugar este s\u00e1bado 25 de mayo a las 12 de la ma\u00f1ana en la Plaza Mayor de Zamora.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamora, 22 de mayo de 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frente a la desmesura de los proyectos de Alta Velocidad y grandes autopistas, que atraviesan y dividen territorios,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[54,57,58,55,56],"class_list":["post-197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-prensa","tag-ferrocarril","tag-movilidad","tag-movilizacion","tag-ruta-de-la-plata","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}