{"id":1020,"date":"2026-11-14T20:22:35","date_gmt":"2026-11-14T20:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/?p=1020"},"modified":"2026-11-14T20:38:38","modified_gmt":"2026-11-14T20:38:38","slug":"no-al-funicular-en-el-espacio-natural-del-lago-de-sanabria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ecologistaszamora.org\/ez\/noticias\/no-al-funicular-en-el-espacio-natural-del-lago-de-sanabria\/","title":{"rendered":"NO al funicular en el espacio natural del Lago de Sanabria"},"content":{"rendered":"\n
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Procedencia: Zamora News<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ecologistas Zamora, aunque no lo suscribe en su totalidad (incendios, limpieza de los montes y aprovechamiento, etc), apoya y difunde el comunicado de la Plataforma Contra el Funicular en Sanabria con el que ha iniciado por cuarta vez una recogida de firmas en change.org<\/a> dirigida a Junta de Castilla y Le\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El problema<\/h2>\n\n\n\n

No debemos perder esta ayuda o subvenci\u00f3n para dinamizar Sanabria pero hay muchos sectores en los que se deber\u00eda invertir ese dinero como la arreglar calles y v\u00edas de Ribadelago, abastecimiento de agua, la ganader\u00eda extensiva, el ecoturismo, la limpieza de nuestros montes y su aprovechamiento para evitar incendios, la depuraci\u00f3n de nuestras aguas… Decimos NO al funicular porque con el dinero que cuesta se podr\u00eda:
-Invertir en prevenci\u00f3n de incendios contratando personas de Sanabria que mantuvieran el monte limpio, cre\u00e1ndose puestos de trabajo en la zona y evitando incendios.<\/p>\n\n\n\n

-Arreglar servicios p\u00fablicos b\u00e1sicos de Ribadelago.<\/p>\n\n\n\n

-Pagar las indemnizaciones a los ganaderos y agricultores que tienen ataques de fauna salvaje y fomentar el ecoturismo de observaci\u00f3n de naturaleza.<\/p>\n\n\n\n

-Como el propio nombre del Parque Natural del Lago de Sanabria y Sierras de Segundera y Porto indica, el municipio de Porto tambi\u00e9n pertenece al mismo y consideramos que arreglando su carretera ZA-102 e invirtiendo en la recuperaci\u00f3n de se\u00f1al\u00e9tica en los senderos (a d\u00eda de hoy degradadas) podr\u00edan mejorar las condiciones de vida de los habitantes de esos pueblos, adem\u00e1s de permitir la llegada de m\u00e1s personas y turismo a esta zona del parque olvidada.<\/p>\n\n\n\n

-Se deber\u00edan arreglar y mejorar la seguridad de carreteras de la comarca de Sanabria para evitar accidentes.<\/p>\n\n\n\n

-Se deber\u00eda priorizar en mejorar el sistema sanitario en Sanabria. Por un lado contratando tres m\u00e9dicos que faltan para completar los cinco m\u00e9dicos de \u00e1reas del Centro de Salud de Puebla de Sanabria. Por otro lado abriendo de nuevo los consultorios m\u00e9dicos de los pueblos e instalando Internet  ya que no hay Internet en el 90% de los consultorios de Sanabria, con lo que el m\u00e9dico no puede consultar el historial de cada paciente. Esto es fundamental, se exige el derecho de poder subir a ver el Lago desde el pico del fraile sin caminar, pero lo realmente primordial (y esto si es un derecho) es una Sanidad que se ajuste a las necesidades de la comarca. Por orograf\u00eda, los hospitales est\u00e1n muy lejanos, poblaci\u00f3n envejecida, pocos recursos\u2026<\/p>\n\n\n\n

-Se debe invertir en poner en marcha las depuradoras durante los 12 meses del a\u00f1o para evitar la contaminaci\u00f3n del Lago de Sanabria. Con la construcci\u00f3n del funicular el problema del Lago se extiende a las lagunas de la Sierra.<\/p>\n\n\n\n

-Mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n general deteriorada e infraestructura como el refugio de r\u00edo Pedro que no fluye bien la chimenea y alg\u00fan d\u00eda tendremos una cat\u00e1strofe por intoxicaci\u00f3n de humos.<\/p>\n\n\n\n

-Arreglo del puente que cruza la cola de Vega de Conde y el puente para acceder a Trevinca. Asimismo los puente del Ca\u00f1\u00f3n del Tera que evitar\u00edan problemas cuando el r\u00edo crece.<\/p>\n\n\n\n

-Crear una lonja de setas y casta\u00f1as para fijar precios m\u00ednimos oficiales en Sanabria y pagar al recolector un precio justo.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo consideramos que el funicular no es necesario porque<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

-Se tarda 50 minutos caminando y se disfruta m\u00e1s del paisaje. Incluso se puede subir en caballo, sin caminar, y potenciar las empresas de caballos sostenibles. Del mismo modo se podr\u00eda acceder en Veh\u00edculo desde Porto lo que supondr\u00eda una oportunidad para crear una actividad econ\u00f3mica en esta zona del parque natural creando empresas que se dedicaran a ello de forma regulada al igual que existen en otros parques como Ordesa.<\/p>\n\n\n\n

-Algunas personas que se dedican a la hosteler\u00eda afirman que perder\u00e1n clientes porque sus potenciales clientes turistas se gastar\u00e1n el dinero en el funicular y no en sus establecimientos.<\/p>\n\n\n\n

– No va a atraer m\u00e1s gente de la que ya viene. Solo ser\u00e1 una actividad m\u00e1s para las mismas personas que ya vienen.<\/p>\n\n\n\n

-Problemas de seguridad en torno a la central de Moncabril si instalas un aparcamiento y tr\u00e1nsito de turistas en sus inmediaciones al ser un lugar estrat\u00e9gico de inter\u00e9s energ\u00e9tico nacional.<\/p>\n\n\n\n

-El da\u00f1o ambiental y paisaj\u00edstico del tendido va a ser grav\u00edsimo.<\/p>\n\n\n\n

-El precio estimado por trayecto ser\u00e1 elevado.<\/p>\n\n\n\n

-El funicular nunca recuperar\u00e1 su inversi\u00f3n inicial. Tampoco generar\u00e1 suficiente ingreso para su mantenimiento, ni el de su personal ni su infraestructura de saneamiento (ba\u00f1os p\u00fablicos) asociado. Hay ejemplos recientes de infraestructuras recientes que no pueden funcionar una vez construidos por el alto precio de la energ\u00eda lo que los convierte en insostenibles econ\u00f3micamente. Existen ejemplos actuales de telesillas y funiculares de Pirineos en 2025 y 2026 que habiendo terminado la obra no se han inaugurado por este motivo.<\/p>\n\n\n\n

-Va a ser una barrera insuperable para multitud de especies animales aut\u00f3ctonas.<\/p>\n\n\n\n

-El funicular no comunica ning\u00fan pueblo con otro y en la actualidad existen problemas entre carreteras que comunican pueblos como la de Robledo a Linarejos, en Sand\u00edn, la de Doney a Truchillas (esta comunica dos provincias)\u2026.<\/p>\n\n\n\n

-Al punto al que llega el funicular ya tiene acceso en veh\u00edculo desde Porto y Padornelo. Dichos accesos deber\u00edan de ser gestionados correctamente.<\/p>\n\n\n\n

– Los beneficios econ\u00f3micos del funicular son improbables al tener un coste elevado.<\/p>\n\n\n\n

– El futuro de la Sierra y de sus pueblos deber\u00eda basarse en la conservaci\u00f3n y la gesti\u00f3n racional de su patrimonio natural, paisaj\u00edstico y social, promoviendo proyectos de turismo rural y de monta\u00f1a y de agricultura ecol\u00f3gica. Si somos respetuosos con el medio ambiente podemos obtener mayores beneficios a medio y largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

-Ya existen espacios donde observar el Lago y las monta\u00f1as dentro de un bar o restaurante como es la cafeter\u00eda de la playa de Viquiella. Se deber\u00edan mejorar los miradores del Lago ya existentes como el de la entrada de Vigo de Sanabria o la curva de Neveira de San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

-Hay que hacer obra nueva, incluidos viaductos, para asegurar las condiciones de los posibles turistas que monten en el funicular.<\/p>\n\n\n\n

-Ya existen miradores del Lago accesibles con veh\u00edculo desde alturas superiores a la que llegar\u00e1 el funicular. Entrada a Vigo de Sanabria, San Mart\u00edn de Casta\u00f1eda, Curva de Neveira, Refugio de la Monta\u00f1era,\u2026 en los cuales personas de cualquier condici\u00f3n pueden disfrutar de las excelentes vistas del Lago.<\/p>\n\n\n\n

-Las lagunas pr\u00f3ximas al punto final del funicular en el Pico del Fraile se encuentran en un estado de conservaci\u00f3n excelente (Roya, Mancas, Cuadro, Clara\u2026) y se pueden poner en peligro con una excesiva e incontrolada afluencia de personas.<\/p>\n\n\n\n

-Es necesaria una Evaluaci\u00f3n de impacto ambiental participativa con la poblaci\u00f3n de Sanabria. Creemos que cualquier medida que pueda influir en a la poblaci\u00f3n deber\u00eda ser consultada con los principales afectados (s\u00ed, digo afectados porque creemos que no causa ning\u00fan beneficio al Parque Natural, ni siquiera econ\u00f3mico).<\/p>\n\n\n\n

-Incrementa el riesgo de incendios en una zona sensible por las colillas encendidas de las personas que llegar\u00edan.<\/p>\n\n\n\n

-No hay infraestructura de saneamiento para el turismo que llegar\u00eda.
-La monta\u00f1a y el Lago de Sanabria son suficientemente atractivos y bellos como para atraer turismo de calidad basado en el respeto a la naturaleza.  <\/p>\n\n\n\n


UNA SOCIEDAD NO SOLO SE DEFINE POR LO QUE CREA, SINO TAMBI\u00c9N POR LO QUE SE NIEGA A DESTRUIR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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