Ecologistas Zamora se felicita por la enorme movilización vecinal que están suscitando proyectos como este en toda la provincia, que ha dado lugar a la creación de la federación de plataformas “Zamora en Pie”, y agradece particularmente a la Asociación Sanfonpi en Pie la aportación de información para completar estas alegaciones.
En sus alegaciones, Ecologistas Zamora destaca el tamaño desmedido de esta macro factoría, cuyas dimensiones exceden los mínimos razonables para una economía circular y de proximidad.
La desproporción de la balsa de digestato en una ya declarada Zona Vulnerable por nitratos en Castilla y León, hace inútil el principio de precaución frente a las medidas de control detalladas en el proyecto, comprometiendo de forma irreversible los acuíferos.
En esta dirección, Ecologistas Zamora pone sobre alerta la proximidad a la Reserva Natural “Lagunas de Villafáfila”, que engloba una zona ZEPA, y a dos espacios IBA, lo que significa un atentado al medio ambiente, con un fuerte impacto sobre la flora y fauna.
Esta asociación destaca así mismo, la oleada de proyectos de biogás y biometano que está configurando el mapa de la provincia como una gran burbuja, con un futuro problemático desde el punto de vista económico. Si todos los proyectos de biogás y biometano se aprueban, no va a haber “mierda” suficiente, con lo que el “efecto llamada” será inevitable, uniéndose a otros efectos perversos (disputas por la paja y resto de materias orgánicas, guerra de precios y condiciones de vida de los animales, cierres de pequeñas explotaciones tradicionales, etc).
Además, cabe destacar que el proyecto afecta no solo a San Cebrián de Castro, sino también a todos los municipios colindantes, a los que se les priva de su capacidad de decisión.
Otras consideraciones son: la falta de garantías de continuidad y futuro de una miniempresa de 3.000 euros de capital, que podría no hacerse cargo del desmantelamiento llegado el caso; y la pérdida de valor urbanístico de los pueblos de la zona. También destaca el elevadísimo tráfico de camiones de gran tonelaje (133 diarios) por carreteras comarcales y caminos locales que se generará, además de los ruidos, olores y emisiones, con el consiguiente deterioro de los frágiles firmes de las infraestructuras, pero también de la habitabilidad de la zona.
Todo ello, según Ecologistas Zamora ahondará el malestar social entre los vecinos, pues una de las consecuencias será la cancelación de proyectos alternativos de futuro, contribuyendo penosamente a la aceleración del despoblamiento.
Zamora, a 6 de mayo de 2025
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